那么，作为汽车零部件企业，该如何做才能变被动为主动呢？

明傲咨询根据日常辅导案例，给大家几点建议，供参考：

01学习SAQ相关指南，认真挖掘和整理相关亮点

不打无准备之战，考前必须知道大概要考什么。面对客户要求参与SAQ评估前，先要找到SAQ相关要求和指南进行学习，逐条研究评估需要提供的资料和信息，与自身情况进行比对，识别差距，抓紧整改。对于问卷条款，不要轻易说NO，而是要想了又想，充分挖掘自身曾经做过的点点滴滴，整理后进行呈现和报告。企业首次评估，很多评分都在20-30分左右，超过40的都不多，后面深入调查和评估后，我们发现企业根本没这么差，主要原因是不够重视或问题没看懂。有些是与客户对接的业务人员，根据自己的理解直接进行的回复，而问卷中内容涉及到公司内部多个部门，并非业务人员独立就能完成。

02与品牌沟通考核标准，识别差距，有的放矢

这点非常重要！企业面对客户大多是言听计从，客户让填SAQ照办，但不清楚其目的是什么，以为就是走个流程做做样子，根本不知道客户对此还有个具体规定。有些企业即便心里有疑问，但面对采购是大气不敢出，生怕问多了惹人烦。其实，与客户提前确认清楚具体要求，对企业后续行动至关重要。比如大众汽车对于不同规模的供应商，要求是不一样的。对于一定规模的供应商要求必须获得ISO14001认证，而这前期申请，体系导入以及第三方审核，都需要时间，有些企业本来就没有此项认证，如不提前问清楚，后面根本来不及。

03兼顾多个品牌的具体要求，才能事半功倍

前面介绍过，目前使用SAQ的汽车整车品牌包括：大众、宝马、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰、福特、本田、捷豹路虎、极星、斯堪尼亚、沃尔沃等合计13家。有些汽车零部件公司同时和其中的几家在合作，均被要求参与SAQ评估。但是在此提醒大家，SAQ评级问卷是一样的，但对于供应商最终SAQ拿到多少分以及必须满足其中的哪些条款要求，不同品牌要求则是不同的。比如大众对问卷中要求5个条款必须满足，宝马要求供应商除了分数要求外，某些条款必须完全符合，而这两大品牌规定的条款则是完全不同的。对于同时做其中某几个品牌的供应商，则必须同时兼顾这些要求，方能事半功倍，显然难度也会大很多。

SAQ可持续发展评估项目，尽管看起来与其它在线评级项目如ECOVADIS，CDP，邓白氏ESG等相比，问卷条款内容更少，要求看似更低，评级响应更快，但对汽车零部件企业来说，如果不重视不沟通不研究，可能对业务的影响会更大，因为同行只要早一点明白，就会抢先一步，赢得竞争！

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